Teste seus conhecimentos neste divertido jogo online:




Teste seus conhecimentos neste divertido jogo online: TRÂNSITO LEGAL

quinta-feira, 8 de dezembro de 2011

Educação no Trânsito



Classificação dos acidentes!!

Acidente não evitável- é um acontecimento casual, isto é, que aconteceu por
acaso, de modo fortuito e imprevisível. Os envolvidos são vítimas porque
nada puderem fazer. Exemplo: Um enxame de abelhas que ataca o condutor.


Acidente evitável- É um acontecimento causal, isto é, consequência de várias causas que poderiam ter sido evitadas. Os envolvidos são culpados e não vítimas, tendo que responder por seus atos perante a lei. Quase todos os
acidentes de trânsito são evitáveis, porque sempre há alguém que dá causa ao acidente; desrespeitou a sinalização, transgrediu normas, não cuidou do veículo, não cuidou da vida.


A incidência de culpa pelos acidentes:


90%- são falhas humanas

6%- são más condições da via

4%- são falhas mecânicas

As principais causas dos acidentes!!

1. Negligência é desleixo, descuido, flata de atenção.É atitude de deixar
para depois. Negligente é aquele que não toma os devidos cuidados por preguiça ou relaxamento. Podem ser atitudes negligentes: deixar os órgãos
responsáveis de fazer a manutenção das vias, deixar o conserto do veículo para depois, permitir que pessoa não habilitada dirija o veículo.


2. Imprudência é falta de cuidado, precipitação, ação, irrefletida ( sem pensar ). Imprudente é aquele que pratica uma ação sem os cuidados necessários, que age com precipitação, sem pensar nas consequencias. Podem ser atitudes imprudentes: trafegar em excesso de velocidade, efetuar
ultrapassagem em situação de risco, dirigir sob a influência de álcool.


3. Imperícia é falta de experiência ou de conhecimento, incapacidade, falta de habilidade. Imperito é aquele que erra porque não conhece ou porque não é capaz de fazer. São atitudes que podem caracterizar imperícia:
não saber dominar o veículo em situação de aquaplanagem, não ter o domínio
do veículo que está dirigindo por desconhecer seu funcionamento.

Cursos especiais!!

Para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o condutor deve preencher também alguns requisitos previstos em lei:

1. ser maior de vinte e um anos;

2.ser considerado apto em avaliação psicologica e exame médico;

3. não ter cometido nenhuma infração de natureza grave ou gravíssima e nem ter sido reicidente em infração média nos últimos doze meses;

4. não estar cumprindo pena de suspensão ou cassação do direito de dirigir;

5. ser aprovado em curso especializado nos termos na regulamentação do
CONTRAN;

6. estar habilitado na categoria D para escolar e passageiros;
em uma das categorias B,C,D e E para produtos perigosos;
e em qualquer categoria para veículos de emergência.

Motofretista e mototaxista:

Para exercer essas profissões, o condutor deve ter, no mínimo, vinte e um
anos , estar habilitado, no mínimo, há dois anos na categoria A,
não estar cumprindo pena de suspensão do direito de dirigir ou cassação
da CNH, ser aprovado em curso especializado.

Alteração de Categorias!!

Uma vez habilitado, o condutor pode efetuar a adição ou alteração de categoria da sua CNH, mediante o cumprimento dos requisitos legais.

Exigências para habilitação na categoria C:

1. estar habilitado há um ano, no mínimo, na categoria B ( vale o tempo
da Permissão );

2. não ter cometido infração ( autuada ) grave ou gravíssima nem ser reicidente em infrações médias nos últimos doze meses;

3. ser aprovado em exame de aptidão física e mental;

4. realizar curso de pr´tica de direção veicular em veículo da categoria C
com carga horária mínima de 15h/aula, sendo que 20% dessas aulas devem ser realizadas em período noturno, e ser aprovado no exame de direção.


Exigências para habilitação na categoria D:

1. ter mais de vinte e um anos;

2.estar habilitado, no mínimo, há dois anos na categoria B ( vale o tempo da Permissão ) ou a um ano na categoria C;

3. não ter cometido nenhuma infração ( autuada ) grave ou gravíssima nem ser reincidente em infrações médias nos últimos doze meses;

4. ser aprovado em exame de aptidão física e mental;

5. realizar curso de prática de direção veicular em veículo da categoria D,
com carga hora´ria mínima de 15h/aula, sendo que 20% dessas aulas devem ser realizadas em período noturno, e ser aprovado no exame de direção.

Exigências para habilitação na categoria E:

1. ter mais de vinte e um anos;

2. estar habilitado, no mínimo, há um ano na categoria C;

3. não ter cometido nenhuma infração ( autuada ) grave ou gravíssima e
nem ser reicidente em infrações médias nos últimos doze meses;

4. ser aprovado em exame de aptidão física e mental;

5. realizar curso de prática de direção veicular em veículo da categoria E,
com carga horária mínima de 15h/aula, sendo que 20% dessas aulas devem ser realizadas em período noturno, e ser aprovado no exame de direção.


Adição de categoria:

Os condutores habilitados nas categorias B,C,D ou E que quiserem dirigir
veículos de duas rodas devem providenciar a adição da categoria A na sua habilitação.

Para isso, cada condutor deve:

1. ser aprovado em exame de aptidão física e mental;

2. realizar curso de prática veicular em veículo de duas rodas ou mais com carga horária mínima de 15h/aula, sendo que 20% dessas devem ser realizadas em período noturno, e ser aprovado no exame de direção.

TURMA DA MÔNICA EM: EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO NÃO TEM IDADE

Olá pessoal!

Clique no link abaixo e leia esta história muito divertida da Turma da Mônica!

http://www.monica.com.br/institut/edu-tran/pag1.htm

Até mais!
Um grande abraço a todos.

Fonte: http://www.monica.com.br/institut/edu-tran/pag1.htm

Categorias!!




Categoria A:

Habilita o condutor a dirigir veículos automotores e elétricos de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral.

Exemplos: motocicleta, ciclomotor.

Categoria B:

Habilita o condutor a dirigir:

1. veículos automotores e elétricos de quatros rodas com peso bruto total máximo de até 3.500kg e com lotação de até oito lugares, sem contar o do motorista;

2.esses veículos podem tracionar umaunidade desde que atenda à lotação e à capacidade de peso.

Exemplo: carros, kombes,caminhonetas.

Categoria C:

Habilita o condutor a dirigir:

1. veículos automotores e elétricos utilizados em transporte de carga,
cujo peso bruto total seja superior a 3.500kg;

2. esses veículos podem tracionar uma unidade ( reboque, semi-reboque ou
articulada ) com peso bruto total de até 6.000kg;

A categoria C habilita adirigir também:

3. motor-run, tratores,máquinas agrícolas e de movimentação de cargas;

4. todos os veículos abrangidos pela categoria B.

Categoria D:

Habilita o condutor a dirigir:

1. veículos automotores e elétricos utilizados no transporte de passageiros, cuja lotação seja superior a oito lugares, excluído o do motorista;

2. todos os veículos abrangidos pelas categorias B e C

Categoria E:

Habilita o condutor a dirigir:

1. veículos automotores e elétricos enquadrados nas categorias B, C ou D e
que tracionam uma unidade com 6.000kg ou mais de peso bruto total ou com
lotação de mais de oito passageiros;

2. veículos com mais de uma unidade tracionada;

3. veículos tracionando trailers;

4.todos os veículos abrangidos pelas categorias B, C e D.

Condução de ciclomotores:

Para conduzir ciclomotores, o condutor deve obter a autorização para Conduzir Ciclomotor ( ACC ) e obedecer aos termos e condições estabelecidos pela legislação.

terça-feira, 6 de dezembro de 2011

SINALIZAÇÃO


Os sinais de trânsito são usados para orientar, advertir e disciplinar a circulação dos elementos do trânsito ao longo das vias. Eles são super importantes para "manter a ordem" no trânsito. Imagine que confusão se não existisse os semáforos, as faixas de pedestres e tudo o mais!

O semáforo serve para orientar o fluxo de veículos e pedestres. Ele possui três cores: o vermelho que significa "pare"; o amarelo que quer dizer "atenção" e o verde que significa "siga".

Possuímos uma grande variedade de sinais de trânsito, entre eles temos os chamados sinais verticais que recebem esse nome porque estão fixados na posição vertical ao lado da via. Provavelmente, você já deve ter visto muitas placas verticais em seus diversos tipos. Veja se conhece:





- Placas de advertência: são amarelas, com detalhes em preto e indicam perigo. São colocadas antes dos perigos e obstáculos das vias para alertar condutores e pedestres.





- Placas de regulamentação: possuem o fundo branco, com bordas vermelhas e detalhes em preto. Informam as proibições, obrigações e restrições.




- Placas de indicação: são apenas informativas, sem constituir imposição. Como o próprio nome diz, servem apenas para indicar e passar informações como a localização das cidades, marcos quilométricos, serviços auxiliares etc.


Fonte: http://www.smartkids.com.br/especiais/transito-sinalizacao.html

sexta-feira, 2 de dezembro de 2011


SE LIGA NA VIDA.

A Educação é o principio básico do desenvolvimento de uma sociedade. Em nenhum recanto do nosso planeta, a sociedade tenha alcançado o índice mais alto do conhecimento, por que se houvesse, nesse local não haveria acidentes nem contradições tão propicias a criação da falta de segurança no trânsito, aqui no Brasil, e com certeza no resto do mundo. Senão vejamos. A indústria automobilística no mundo inteiro, fabrica automóveis de modo geral, com capacidade de desenvolver até mais de 300 km por hora e nossas estradas permitem esses mesmos automóveis, desenvolverem no máximo l20 km por hora. Isto não é uma grande incoerência? Ou é uma grande irresponsabilidade? No Brasil, um dos campões em mortes por acidentes de trânsito, as rodovias são de péssima qualidade. É, sem dúvida nenhuma, a falta de educação para o trânsito uma das grandes responsáveis por acidentes com morte, mas com certeza é preciso uma conscientizarão da indústria automobilística para rever esses parâmetros, entre a velocidade permitida e a potência dos motores.
Diariamente são estampadas nos jornais em vez de fotos divertidas de carros, as de automóveis acidentados pelo excesso de velocidade e pela falta de segurança no trânsito, devido ao mau estado de nossas rodovias. Diante do alarmante índice de acidentes automobilísticos com morte em nosso país, se torna urgente uma ação governamental mais eficiente na melhoria de nossas estradas, tão cheias de buracos, com má sinalização. Deveria o governo melhorar e aumentar as condições da polícia Rodoviária Federal para exercer suas funções fazendo a Lei do Trânsito no Brasil seja cumprida e respeitada por todos, pois é de opinião geral que o nosso Código de Trânsito tem um ótimo nível operacional, e se for cumprido poderá dar maior segurança no trânsito..
Tudo o que se fizerem em termos de segurança no trânsito, não é nada, em relação aos traumas que os acidentes provocam em nossa sociedade, não só pelas perdas de vidas e perdas econômicas, mas principalmente, pela perda da confiança dos cidadãos, em seus governantes. Apontar o caminho da Educação para o trânsito, como solução para o aprimoramento da segurança deste, para também evitar os acidentes, deve ser igualmente priorizada por nossos governantes,espalhados pelo país inteiro.

Nossos motoristas precisam manter o máximo de seu desempenho no trânsito, melhorando suas técnicas de condução, aprimorando sua prevenção e reação contra terceiros. È importante ao condutor de veículo se conscientizar de que ao dirigir um carro ele está dividindo um espaço de convivência social e por isso respeitar pedestres, ciclistas, sinais de trânsito, limites de velocidade, em fim, tudo o que estiver ao seu alcance para a maior segurança no trânsito e que sua mensagem de vida, seja pela preservação da integridade física tanto sua como das demais pessoas que circulam por ruas e estradas do país.


Fonte: http://fracabnoticias.blogspot.com/2011/02/se-liga-na-vida.html

Educação para o trânsito! Seu filho merece!

Educação para o trânsito!
Seu filho merece!

Mais uma vez é do exemplo dos pais que surge a consciência das crianças, também com relação às regras de trânsito. Orientando os pequenos desde cedo, os pais estarão contribuindo para reduzir o risco de acidentes envolvendo seus filhos. O primeiro passo para isso é deixar bem claro para a criança que ela é uma passageira especial e até os dez anos deverá ir sempre no banco de trás.

Até atingir a altura de 1,40m é recomendável o uso de cadeirinhas de segurança. Depois disso, pequenas almofadas servirão para auxiliar na melhor adaptação do corpo da criança ao cinto de segurança. E a orientação dos pais não deve cessar nunca, especialmente sobre os riscos e perigos de colocar braços e cabeça para fora do carro.

A educação das crianças para o trânsito envolve também sua consciência dos deveres e direitos do pedestre. Até a idade de sete anos não se deve permitir à criança que circule sozinha, mas sempre acompanhada por um adulto. Mas muito antes disso, os pequenos já estão atentos à movimentação de pessoas e veículos nas ruas. É o momento de instruí-los sobre os principais tipos de sinalização no trânsito, como semáforos, faixas para a travessia de pedestres e pisca-pisca luminosos instalados nas garagens dos edifícios. E também restringir o uso de bicicletas, skates e patins a parques e locais adequados para esse tipo de atividade.

Código Nacional de Trânsito

A promoção de atividades que permitam à criança conhecer e vivenciar situações de circulação no trânsito, seja como pedestre ou passageira, é uma das exigências do Código Nacional de Trânsito.

Os Detrans das cidades brasileiras têm profissionais preparados para dar instruções nesse sentido a professores e alunos do ensino fundamental de escolas públicas e privadas. Em São Paulo, a Divisão de Educação de Trânsito do Detran mantém, inclusive, uma Cidade-Mirim, onde acontecem visitas agendadas pelas escolas.

Os recursos pedagógicos utilizados pelos policiais militares monitores vão desde palestras até dramatizações com linguagem adequada a cada faixa etária. Para transmitir aos pequenos noções básicas de segurança no trânsito e conscientizá-los da importância de garantir sua própria integridade física e a das outras pessoas valem canções e todo o tipo de brincadeiras. Os professores que acompanham o processo também são instruídos a relembrar o assunto em momentos oportunos. No interior do Estado, a mesma proposta é realizada pelo Programa Educativo de Trânsito "Clube do Bem-Te-Vi" desde 1990, através de visitas às escolas que agendam horários.

A idéia é, além de educar as crianças para noções de segurança, investir na formação de motoristas adultos mais conscientes sobre suas responsabilidades no trânsito.


Fonte: http://www.alobebe.com.br/site/revista/reportagem.asp?Texto=211